輸入在計算機輔助設計系統中創建的模型的方法【…是使用現在通用的三維設計軟件繪制出所要分析的實體然后導入到有限元分析軟件中再進行分析但是這種方法會忽略一些細節如倒角、圓角等。主要開展如下工作研究目前皮帶運輸機的設計現狀、有限元的發展概況以及結構優化設計的發展現狀。直接建模的方法適用于線模型和較為簡單的有規則幾何結構的模型。也可用于輸送運輸，如移動人行道或自動扶 梯，以及許多生產裝配線輸送技術。皮帶輸送機的結構采用軟件對原皮帶運輸機進行靜力學分析。混凝土攪拌樓皮帶輸送機怒攪拌樓的主要設備它體積龐大、高度很高、載蘅較大其安全穩定瞧相當重要。

年和發表了非線性規劃的基本定理——求解同時具有等式和不等式約束的優化問題的極值必要條件“—條件”以后陸續出現了許多求解約束優化問題特別是非線性規劃問題的算法。 一個相關的輸送機的各種可用的，不[url= ，包括螺旋輸送機，振動輸送機，氣動輸送機，移動的地板系統，采用往 復移動貨物的板條，輥道輸送系統，它采用了一系列動力輥轉達箱或托盤 。例如國外露天礦己采用輸送量達以上、帶速的皮帶輸送機。他具有運量大、運行平穩、噪聲低等特點。隨著單元數目的增加或單元自由度的增加及插值函數精度的提高解的近似程度將不斷改進終收斂于精確解。皮帶輸送機的結構優化技術是一個較新的科學分支早在世紀牛頓、歐拉、柯西和拉格朗日等建立了優化的基礎【”。

中南大學碩士學位論文章緒論章緒論項目來源及研究意義項目來源本課題“混凝土攪拌樓皮帶輸送機結構優化設計研究”來源于中南大學機電工程學院與三一重工股份有限責任公司合作項目“攪拌樓有限元力學分析”合同編號一一。關鍵詞渝凝士攪拌樓皮帶輸送機有限元分柝優化設計中南大學碗士學位論文’。其基本思想是先將求解域劃分為一系列單元各單元間通過結點連接單元內部點的待求量可由結點量經過插值函數表示由平衡方程和能量方程建立結點間的單元方程然后將各單元方程“集結”形成總剛方程計入邊界條件后即可求解各結點量進而求得整個場域內的近似解。首先建立簡化后的原混凝土攪拌樓皮帶輸送機的有限元模型將混凝土攪拌樓皮帶輸送機工作時的載荷施加到有限元模型上進行靜力學分析得出在各種工況下的應力、應變以及位移。實體建模類似于系統以數字的方式表達結構的幾何形狀并在幾何模型里面填充節點和單元還可以在幾何模型邊界上施加載荷在實體模型建立完成以后可以驗證輸入數據的正確性。皮帶輸送機的結構但是直接建模的方法往往需要處理大量的數據也不能進行自適應網格劃分。

在國內雖然從六十年代有學者從事這方面的研究工作但是由于“十年動亂”使這門學科沒有得到充分的發展。皮帶輸送機主要由傳動機構和鋼結構件組成。實體建模方法使用戶能夠直接和模型的幾何特性打交道無需關注有限元模型的特定幾何特征如節點、單元。皮帶輸送機的結構對全文進行總結并對本課題后續研究工作進行闡述。各種新型皮帶輸送機的研制。當今皮帶輸送機的主要發展趨勢是輸送量、運輸距離和驅動裝置的功中南大學碩士學位論文章緒論率方面迅猛增加。

早的皮帶輸送機在愛望斯著的《面粉業指南》一書中曾描述過。皮帶輸送機的結構對大型輸送機結構件是輸送機的關鍵部分他直接關系到輸送機的安全使用和設備成本。商店經常有退房傳送帶計數器移動購 物項目。現代有限元方法的起源可以追溯世紀的早期當時一些研究者應用離散的等價桿擬合模態的彈性體。分析了大型鋼結構件的結構特點和載荷特點并對大型鋼結構件有限元建模及其力學分析方法避行了研究。 傳送帶（或皮帶輸送機）由兩個或兩個以上的滑輪，連續循環的材料-輸送 帶-他們旋轉。

皮帶輸送機的結構用戶可以自己控制每個單元和節點的編號。研究內容本文根據課題要求對皮帶運輸機進行結構優化設計。現在則進一步將結構優化設計也作為研究的主要任務。但在本世紀年代以前用于解決化問題的數學方法于解無約束極值問題的古典微分法和變分法以及解等式約束極值問題的拉格朗日乘子法。在分析原混凝土攪拌樓皮帶輸送機強度和穩定性的基礎上在滿足強度和穩定性的前提下改變混凝土攪拌樓皮帶輸送機有關參數使混凝土攪拌樓皮帶輸送機結構更為合理、體積更小、成本更低得到混凝土攪拌樓皮帶輸送機幾何尺寸。攪拌樓是工稷建設茲主要設螯。

混凝土攪拌樓是我困目前的攪拌樓。皮帶輸送機的結構另一方面優化設計過程的三要素中南大學碩士學位論文章緒論為設計變量又稱為自變量、狀態變量又稱為因變量主要是指傳統優化設計過程的性能約束條件和目標函數其中約束條件的施加主要是通過對變量的變化范圍進行限制。有限元法目前在大型鋼結構計算和設計中得到廣泛運用。在我國混凝土攪拌樓皮帶輸送機已廣泛運用于港口碼頭運輸業、煤炭業、工業、農業、建筑業等各大行業。公元年間我國已有翻車的發明。有限元分析的終目的是還原一個實際工程系統的行為特征即分析必須針對一個物理原型準確的數學模型模型包括所有節點、單元、材料屬性、實常數、邊界條件以及其他用來表現這個物理系統的特征【。